電主軸有兩個主要的內部熱源：內（nèi）置電動機的發熱和主軸（zhóu）軸承的發熱。如果不加以控製，由此引起的熱變形會嚴重（chóng）降低機床的加工（gōng）精度和軸承使用壽命，從而（ér）導致電主軸的使用壽命縮短。電主軸由於采用內藏式主軸結（jié）構形式，位於主軸單元體中的電機不能（néng）采用（yòng）風扇散熱，因此自然散（sàn）熱條件較差。電機在實現能量轉換過程中，內部產生功率損耗，從而（ér）使電機發熱。

　　研究表明，在電機高速運轉條件下，有近1/3的電機發熱量由電機轉子產生，並且轉子產生的絕大部分熱量都通過轉子與（yǔ）定子間的氣隙傳入定子中；其（qí）餘2/3的熱量產生於電機的定子。

　　在實（shí）際（jì）應用過程中，電主軸不會一下子過熱，有一個溫升（shēng）過程，一旦發現了一點溫升（shēng）的跡象（xiàng），華順油氣潤滑（huá）廠家建議大家停止電主軸運轉，可采用外循環水（shuǐ）式（shì）冷卻裝置來冷卻電機定子，將電機（jī）的（de）熱（rè）量帶（dài）走。

　　試驗證明，在相同的（de）轉速下（xià），同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可（kě）以比用油霧潤滑外圈溫（wēn）升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同，則油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上；油氣潤滑對環境無汙染或極少汙（wū）染。通過軸承排出的基本是壓縮空氣，本身不含油或含油量極少，有（yǒu）利於操作（zuò）者（zhě）健康。