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　　因為汽車的車燈在使用的（de）過程時，車燈裏麵的空氣會受（shòu）熱膨脹所以需要和車外的空（kōng）氣保持聯通，導致空氣中的水蒸氣會進到車燈裏麵，導致在潮濕天氣時車燈裏麵（miàn）也比較潮濕。此時，車燈點亮後加熱燈裏麵的材（cái）料，材（cái）料裏麵（miàn）的水分（fèn）就更多被釋放出來，這時候如果燈罩（zhào）外麵氣溫比較冷就容易內表麵產（chǎn）生水霧或水珠，進而會對車燈照明的效果產生影響。

　　汽車行業中的（de）做法是有使用幹燥劑來去除車燈裏麵水汽的，從一些專門的的日係和一部分國外品牌的（de）車燈裏麵有看到（dào）很多都放（fàng）了幹燥劑，來避免產生過多霧（wù）氣和水珠的情況（kuàng）。

　　但是，因為車（chē）燈燈罩是透明的而且使（shǐ）用過程是高溫，對幹燥劑的使用條件也非常嚴（yán）格，特別是如果幹燥劑已經吸收的水分在受熱時是否會重新大量蒸發出來，會讓霧氣和水滴的問題更加嚴重，所以一定要使用（yòng）專門的車燈的幹燥劑才能達到使用要求。

　　根據汽車行（háng）業同行（háng）統計數據顯示，目前用於汽（qì）車（chē）大燈的（de）幹燥劑為氯化鎂幹燥劑（jì），它能在保證（zhèng）吸濕能力和吸濕時間久的同時，水汽高溫也（yě）不會揮（huī）發（fā）出來，保證在車燈高溫的環境下（xià），和即時車燈不小心（xīn）進水這些惡劣環境（jìng）下，幹燥劑（jì）包（bāo）裝也（yě）不（bú）會破損，從而（ér）不影響燈裏麵的其他器件，而且價（jià）格也非常親民。